充電機(jī)充電動(dòng)力蓄電池新技術(shù)誰(shuí)將是主流？ 2018/8/16
2020年充電機(jī)充電動(dòng)力蓄電池能量密度300Wh/kg的目標(biāo);而目前被普遍看好的的三元鋰電池，其物理極限也將在350Wh/kg附近，繼續(xù)突破很難，且伴隨的安全性、使用壽命風(fēng)險(xiǎn)也將隨之增大。...
調(diào)頻市場(chǎng)開(kāi)啟充電機(jī)充電33GW儲(chǔ)能鋰電池需求 2018/8/16
調(diào)頻儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)充電機(jī)充電鋰電池的要求較高。具體而言，調(diào)峰儲(chǔ)能對(duì)充電機(jī)充電鋰電池更多的要求在于長(zhǎng)壽命；調(diào)頻儲(chǔ)能對(duì)電池倍率要求很高。一般來(lái)說(shuō)，調(diào)頻儲(chǔ)能系統(tǒng)充電機(jī)充電鋰電池充放電倍率性能需要滿足在2-3C之間。倍率提高后，對(duì)電池溫控...
充電機(jī)充電鋰電池關(guān)鍵生產(chǎn)工藝及控制因素 2018/8/16
充電機(jī)充電電池進(jìn)行第一次充放電。化成的目的主要有兩個(gè)：一充電機(jī)充電電池制作完成后，電極材料并不是處在最佳適用狀態(tài)，或者物理性質(zhì)不合適（例如顆粒太大，接觸不緊密等），或者物相本身不對(duì)（例如一些合金機(jī)理的金屬氧化物負(fù)極），需要進(jìn)行...
儲(chǔ)能電池新技術(shù)將滿足取代充電機(jī)充電鋰離子電池的需求 2018/8/14
雖然采用了越來(lái)越多的可再生能源，但人們卻無(wú)法控制太陽(yáng)照射或風(fēng)吹的時(shí)間，這使得在風(fēng)能和太陽(yáng)能資源不足時(shí)很難為電網(wǎng)持續(xù)提供電力。而為了維持電力供應(yīng)，滿足對(duì)電力的持續(xù)需求，需要一些存儲(chǔ)可再生能源或傳統(tǒng)電廠生產(chǎn)的電能。公用事業(yè)公司采用...
充電機(jī)充電HEV/EV蓄電池管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介與設(shè)計(jì)注意 2018/8/14
充電機(jī)充電蓄電池組是由多個(gè)充電機(jī)充電蓄電池（通常是純電動(dòng)汽車(chē)中的鋰離子充電機(jī)充電蓄電池）組成的陣列，可產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百伏的電壓。充電機(jī)充電蓄電池組的電壓取決于電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)需求。...
哈佛研發(fā)充電機(jī)充電有機(jī)液流蓄電池，材料年衰退率低于 2018/8/14
長(zhǎng)壽的充電機(jī)充電液流蓄電池，但是那些化學(xué)物質(zhì)可承受電壓較低，導(dǎo)致分子無(wú)法儲(chǔ)存過(guò)多能量。而現(xiàn)在已找出穩(wěn)定性高、輸入電壓也可超過(guò) 1 伏特的材料，有望成為符合商業(yè)化與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。...
充電機(jī)充電鈦酸鋰電池技術(shù)重構(gòu) 成本降低拓寬應(yīng)用領(lǐng)域 2018/8/10
充電機(jī)充電鈦酸鋰電池是以滿足電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池需求而開(kāi)發(fā)的，雖然國(guó)際上先進(jìn)的充電機(jī)充電鈦酸鋰電池企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始涉足電力儲(chǔ)能領(lǐng)域，但還沒(méi)有出現(xiàn)專(zhuān)門(mén)為規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的充電機(jī)充電鈦酸鋰電池。...
鄰位單原子協(xié)同作用的高效及充電機(jī)充電高抗CO毒化燃 2018/8/10
有鄰位分散的原子級(jí)催化劑，在保留單原子催化劑眾多優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，同時(shí)保證了原子間能夠在近距離內(nèi)進(jìn)行協(xié)同作用，從而增強(qiáng)充電機(jī)充電燃料電池中氧還原反應(yīng)的進(jìn)行，也進(jìn)一步增強(qiáng)了抗一氧化碳毒化的特質(zhì)，另外此研究同時(shí)豐富了超薄二維金屬材料的...
充電機(jī)充電蓄電池鼓脹、爆炸都是因?yàn)檫@些，看看怎么解 2018/8/10
充電機(jī)充電蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電機(jī)充電蓄電池充電機(jī)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電機(jī)充電蓄電池充電機(jī)充電電壓過(guò)高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致充電機(jī)充電蓄電池殼內(nèi)壓力越來(lái)越大，最后導(dǎo)致充電機(jī)充電蓄電池鼓脹。...
特斯拉Model S充電機(jī)充電鋰離子蓄電池PACK 2018/8/7
電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，特斯拉就像智能手機(jī)中的蘋(píng)果，是一種殿堂級(jí)的存在。特斯拉21700充電機(jī)充電鋰離子蓄電池在全球范圍內(nèi)掀起了“圓柱風(fēng)暴”，而Model S電動(dòng)轎車(chē)則是一款更具有顛覆性的產(chǎn)品，其采用模塊化底盤(pán)充電機(jī)充電鋰離子蓄電池PA...
