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據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-6批新動(dòng)力轎車推廣運(yùn)用引薦車型目錄共發(fā)布1983款車，其間充電機(jī)充電燃料電池車6款，占比僅為0.3%。經(jīng)過上圖可看到，6款充電機(jī)充電燃料電池車的電池來歷于四家公司，分別是北京億華通科技股份有限公司、上海重塑動(dòng)力科技有限公司、新源動(dòng)力股份有限公司和廣東隆運(yùn)氫動(dòng)力科技有限公司，其間金龍客車出產(chǎn)的一款車未標(biāo)明充電機(jī)充電燃料電池的公司來歷。充電機(jī)充電燃料電池技能：0.3%的占比將變成下一個(gè)新動(dòng)力風(fēng)口

1-6批新動(dòng)力轎車推廣運(yùn)用引薦車型目錄充電機(jī)充電燃料電池車

國內(nèi)充電機(jī)充電燃料電池技能遠(yuǎn)景好

專家表明，充電機(jī)充電燃料電池轎車在不改變用戶駕馭習(xí)氣的一起，解決了鋰電池續(xù)航路程焦慮和無法迅速彌補(bǔ)動(dòng)力等問題。充電機(jī)充電燃料電池技能在低溫發(fā)動(dòng)、循環(huán)壽數(shù)與回收技能上也挨近內(nèi)燃機(jī)的新能，有望變成下一代新動(dòng)力轎車。

現(xiàn)在，我國充電機(jī)充電燃料電池轎車產(chǎn)業(yè)不斷迎來方針利好。國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展計(jì)劃》指出，到2020年，要完成充電機(jī)充電燃料電池車批量化出產(chǎn)和規(guī)模化運(yùn)用。在《動(dòng)力技能革命立異行動(dòng)計(jì)劃（2016－2030年）》以及《節(jié)能與新動(dòng)力轎車技能路線圖》等計(jì)劃中均提出將氫能、充電機(jī)充電燃料電池技能等作為要點(diǎn)開展任務(wù)。

在新動(dòng)力轎車補(bǔ)助方針調(diào)整中，充電機(jī)充電燃料電池車獲益力度最大，繼續(xù)凸顯了方針支撐的熱情。

目錄充電機(jī)充電燃料電池公司剖析

在方針的推進(jìn)下，開展充電機(jī)充電燃料電池車的一起充電機(jī)充電燃料電池技能也得以開展，以1-6批新動(dòng)力轎車推廣運(yùn)用引薦車型目錄充電機(jī)充電燃料電池公司為例，探究充電機(jī)充電燃料電池公司的開展情況。

北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱：億華通）成立于2004年，并于2016年在新三板掛牌上市。億華通專心于氫充電機(jī)充電燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。產(chǎn)品運(yùn)用規(guī)模包含客車、物流車、乘用車、有軌電車、叉車、船舶等新動(dòng)力交通工具及固定式儲(chǔ)能設(shè)備。

上海重塑動(dòng)力科技有限公司成立于2014年，專心于讓動(dòng)力可繼續(xù)開展，把握清洗轎車，氫能，可再生動(dòng)力范疇的核心技能，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

新源動(dòng)力股份有限公司（以下簡稱：新源動(dòng)力）是我國榜首家致力于充電機(jī)充電燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制公司，集充電機(jī)充電燃料電池科研開發(fā)、效果轉(zhuǎn)化、體系集成、規(guī)范擬定、人才培養(yǎng)及產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐于一體。新源動(dòng)力具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利，涵蓋了質(zhì)子交流膜充電機(jī)充電燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)體系關(guān)鍵技能，取得了多項(xiàng)科技效果。

廣東隆運(yùn)氫動(dòng)力科技有限公司成立于2015年，主營業(yè)務(wù)包含新動(dòng)力開發(fā)，氫充電機(jī)充電燃料電池、體系控制設(shè)備的開發(fā)以及氫動(dòng)力技能的開發(fā)。

除了國內(nèi)電池公司的規(guī)劃與推進(jìn)，許多區(qū)域也在積極的運(yùn)轉(zhuǎn)充電機(jī)充電燃料電池客車，包含佛山、如皋、鄭州、上海、北京等地已開端了氫充電機(jī)充電燃料電池大巴車的演示運(yùn)轉(zhuǎn)。科技部部長萬鋼也看好充電機(jī)充電燃料電池車市場，曾表明，氫具有來歷廣泛、大規(guī)模安穩(wěn)儲(chǔ)存、繼續(xù)供給、遠(yuǎn)距離運(yùn)送、迅速彌補(bǔ)等特色，“在將來車用動(dòng)力中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)開展”。

在純電動(dòng)轎車補(bǔ)助退坡的開展趨勢下，充電機(jī)充電燃料電池車受方針支撐，變成榜首贏家，加之燃料加注時(shí)間短，運(yùn)用方法與燃油車基本共同，從運(yùn)用視點(diǎn)簡單被用戶接受。這一點(diǎn)奠定了充電機(jī)充電燃料電池開展運(yùn)用的遠(yuǎn)景根底。但是因?yàn)闄懜摺?gòu)造復(fù)雜,如今開展對比緩慢。盡管現(xiàn)在在我國老百姓心中，氫充電機(jī)充電燃料電池轎車依然不顯山不露水，但是在有些國家與區(qū)域及職業(yè)專家的眼里，其將在將來的新動(dòng)力轎車市場扮演無足輕重的人物。