充電機(jī)充電蓄電池均衡電路的工作原理
新能源的發(fā)展,電動(dòng)汽車發(fā)展,都會(huì)用到能量密度比更高的充電機(jī)充電電池,而充電機(jī)充電電池串聯(lián)使用過程中,為了保證充電機(jī)充電電池電壓的一致性,必然會(huì)用到電壓蓄電池充電機(jī)均衡充電機(jī)充電電路。在這幾年的工作過程中,用到過幾種充電機(jī)充電電池的蓄電池充電機(jī)均衡充電機(jī)充電電路,在這里就跟大家一起分享一下。隨著充電機(jī)充電電池用途的增加,多節(jié)串聯(lián)大容量充電機(jī)充電電池的保護(hù),充電機(jī)充電電池管理及蓄電池充電機(jī)均衡必將會(huì)得到發(fā)展,希望自己做過的一些小東西能對大家有所幫助。
最簡單的蓄電池充電機(jī)均衡電路就是負(fù)載消耗型充電機(jī)均衡,也就是在每節(jié)充電機(jī)充電電池上并聯(lián)一個(gè)電阻,串聯(lián)一個(gè)開關(guān)做控制,當(dāng)某節(jié)充電機(jī)充電電池電壓過高時(shí),打開開關(guān),充電電流通過電阻分流,這樣電壓高的充電機(jī)充電電池充電電流小,電壓低的充電機(jī)充電電池充電電流大,通過這種方式來實(shí)現(xiàn)充電機(jī)充電電池電壓的蓄電池充電機(jī)均衡,但這種方式只能適用于小容量充電機(jī)充電電池,對于大容量充電機(jī)充電電池來說是不現(xiàn)實(shí)的。
第二種蓄電池充電機(jī)均衡方法我沒有實(shí)驗(yàn)過,就是飛度電容法。簡單的說就是每一節(jié)充電機(jī)充電電池并聯(lián)一個(gè)電容,通過開關(guān)這個(gè)電容既可以并聯(lián)到本身這節(jié)充電機(jī)充電電池上,也可以并聯(lián)到相鄰的充電機(jī)充電電池。當(dāng)某節(jié)充電機(jī)充電電池電壓過高,首先將電容與充電機(jī)充電電池并聯(lián),電容電壓與充電機(jī)充電電池一致,然后將電容切換到相鄰的充電機(jī)充電電池,電容給充電機(jī)充電電池放電。實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)移。由于電容并不消耗能量,所以可以實(shí)現(xiàn)能量的無損轉(zhuǎn)移。但這種方式太繁瑣了,現(xiàn)在的動(dòng)力充電機(jī)充電電池動(dòng)不動(dòng)幾十節(jié)串聯(lián),要是采用這種方式,那的需要多少開關(guān)來控制啊。
下圖為飛度電容法工作原理圖,只是畫出了相鄰兩節(jié)充電機(jī)充電電池的蓄電池充電機(jī)均衡原理圖。

第一次做蓄電池充電機(jī)均衡,是做的一款動(dòng)力充電機(jī)充電電池組的充電,充電機(jī)充電電池容量80ah的兩組并聯(lián),要求蓄電池充電機(jī)均衡電流為10a,原來了解的一點(diǎn)蓄電池充電機(jī)均衡的原理根本不夠用啊,這么大電流都相當(dāng)于一個(gè)一個(gè)的小模塊了,最后還真的是搞了n個(gè)小模塊串聯(lián),每節(jié)充電機(jī)充電電池并聯(lián)一個(gè)小模塊,如果單體充電機(jī)充電電池電壓低于設(shè)定值,啟動(dòng)相應(yīng)的并聯(lián)模塊,對低電壓充電機(jī)充電電池啟動(dòng)充電,補(bǔ)充能量提升電壓,實(shí)現(xiàn)蓄電池充電機(jī)均衡。
下圖為當(dāng)時(shí)采用的蓄電池充電機(jī)均衡充電機(jī)充電電路的示意圖,DC-DC輸入母線既可以是充電機(jī)充電電池電壓,也可是是別的模塊提供的直流輸入。根據(jù)需要靈活配置。

主動(dòng)蓄電池充電機(jī)均衡方法可以采用我前面提到的一個(gè)變壓器多路輸出的方法如果你想利用下面的充電機(jī)充電電路示意圖,做一個(gè)多路輸出的反激電源,利用各個(gè)模塊的輸出電壓來對充電機(jī)充電電池實(shí)現(xiàn)蓄電池充電機(jī)均衡,我估計(jì)你需要很深的功力才可以,因?yàn)榻徊嬲{(diào)整率估計(jì)就會(huì)搞死你。但是,利用這個(gè)充電機(jī)充電電路,我們可以換一下思路,各路輸出不需要穩(wěn)壓都可以,當(dāng)然為了防止開路損壞輸出電容,我們可以做一個(gè)簡單的原邊反饋。然后在每路輸出到充電機(jī)充電電池之間串聯(lián)一個(gè)電子開關(guān),由于這種蓄電池充電機(jī)均衡都是配合充電機(jī)充電電池管理系統(tǒng)一起工作的,因此每路輸出只要串聯(lián)一個(gè)電子開關(guān),由管理單元控制即可,哪路電壓地我們就可以打開這個(gè)電子開關(guān),有電源輸出給該節(jié)充電機(jī)充電電池充電,直到所有單體充電機(jī)充電電池電壓達(dá)到我們的期望值。
采用這種蓄電池充電機(jī)均衡方法,曾經(jīng)做過1000AH,7串充電機(jī)充電電池及300AH,80串充電機(jī)充電電池的蓄電池充電機(jī)均衡,蓄電池充電機(jī)均衡完成后,所有單體充電機(jī)充電電池電壓可以達(dá)到5mV以內(nèi)。
蓄電池充電機(jī)主動(dòng)均衡也可以采用能量轉(zhuǎn)移的方法,所謂能量轉(zhuǎn)移,既可以是從整組電壓取能量向低電壓補(bǔ)充,也可以是從將電壓過高的充電機(jī)充電電池取能量向整組電壓反饋。我在一款通訊電源電源系統(tǒng)中用過第二種方式實(shí)現(xiàn)過充電機(jī)充電電池蓄電池充電機(jī)均衡。充電機(jī)充電電路原理圖如下:
忘了是參考的誰寫的一篇論文做的,當(dāng)時(shí)做的是16串充電機(jī)充電電池的蓄電池充電機(jī)均衡,分成了兩組,每組8只充電機(jī)充電電池串聯(lián),這里只畫了6只描述工作原理,如果充電機(jī)充電電池B5電壓過高,控制Q5以PWM模式工作,當(dāng)Q5開通,電感L5儲能,當(dāng)Q5關(guān)閉,電感儲存的能量就會(huì)通過D5給充電機(jī)充電電池B1-B4充電,降低B5充電機(jī)充電電池電壓抬高其余充電機(jī)充電電池電壓,利用同樣的原理可以分析其余充電機(jī)充電電池組電壓過高時(shí)候的工作過程。
在試驗(yàn)過程中,兩組之間各自采用這種方式蓄電池充電機(jī)均衡,當(dāng)兩組之間出現(xiàn)偏差的時(shí)候,就可以采用雙向DC-DC進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換了,這樣采用的模塊數(shù)量較少,設(shè)計(jì)比較方面,我當(dāng)時(shí)沒有采用雙向DC-DC,而是簡單的采用的能量消耗性做兩組之間充電機(jī)充電電池的蓄電池充電機(jī)均衡。從最終的試驗(yàn)效果來看,充電機(jī)充電電池蓄電池充電機(jī)均衡還是比較不錯(cuò)的。
這就是截止目前為止,我試驗(yàn)過的四種充電機(jī)充電電池蓄電池充電機(jī)均衡的方式,蓄電池充電機(jī)均衡的充電機(jī)充電電池從2AH到1000AH,串聯(lián)的節(jié)數(shù)從7串到120串,個(gè)人感覺如下:
1、對于10AH以內(nèi)的充電機(jī)充電電池組,采用能量消耗型可能是比較好的選擇,控制簡單。
2、對于幾十AH的充電機(jī)充電電池組來說,采用一拖多的反激變壓器,結(jié)合充電機(jī)充電電池采樣部分來做充電機(jī)充電電池蓄電池充電機(jī)均衡應(yīng)該是可行的。
3、對于上百AH的充電機(jī)充電電池組來說,可能采用獨(dú)立的充電模塊會(huì)好一些,因?yàn)樯习貯H的充電機(jī)充電電池,蓄電池充電機(jī)均衡電流都在10多A左右,如果串聯(lián)節(jié)數(shù)再多一些,蓄電池充電機(jī)均衡功率都很大,引線到充電機(jī)充電電池外,采用外部DC-DC或AC-DC蓄電池充電機(jī)均衡也許更安全。
目前的蓄電池充電機(jī)均衡都是以充電機(jī)充電電池電壓一致作為蓄電池充電機(jī)均衡的結(jié)束條件,但隨著SOC計(jì)算越來越準(zhǔn)確,容量一致的蓄電池充電機(jī)均衡應(yīng)該是未來發(fā)展的趨勢。
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