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經常修理通訊設備，發現通訊設備使用的都是48V直流電源，手里沒有48V直流電源，找一個廢舊的電動車充電器改一個，很成功。

改動情況

拆除D8,短路Q2的CE極,斷開LM358的第8腳,短路R27,調整W2阻值,使得輸出為48V即可。

方法

這種改造方法不失為電子愛好者制作穩壓電源的首選方法。其一，取材容易，改造簡單。

其二，3842類電動車充電器100W左右的輸出功率，散熱良好的外殼?，F成的輸入輸出電源線也給改造制作提供了方便。

改造方法共分五個步驟

拆除D8，

短路Q2的CE極，

斷開358的第8腳，

短路R27，

調整W2。

談一下自己的學習體會

1.拆除D8

D8是原充電器高低恒壓控制電路的一個主要原件，其作用就是利用LM358的運算放大器對R27電流取樣電阻充電過程中兩端的電壓變化，與運放輸入端基準電壓進行比較來控制各階段的充電電流和充電顯示。將電動車充電器改為穩壓電源后，這部分電路沒有意義了可拆除。

2.短路Q2的CE極

Q2原來的作用是控制充電指示燈（紅色LED）的，原來由LM358控制?，F在改為穩壓電源后將Q2CE短路，使其變為有電源即亮做電源指示燈了。

3.斷開358的8腳

原充電器電路中，358作為轉燈和高低恒壓控制。改為穩壓電源后也不需要了，拆除之。如果保留358和R27，空載和涓流指示燈D10還會做出原充電狀態指示。

4.短路R27

R27作為電流取樣電路的主角，因電路工作重點的轉變已經失去存在的意義。如果保留它負載電流會在R27上產生壓降，可能會造成空載和負載的電壓差、影響輸出電壓的穩定性。

5.調整W2

W2是TL431的下拉電阻，是電壓反饋電路的調整原件，改變它的阻值可調整輸出電壓。